Запчасти для триммера ECO в основном нужны бензиновым мотокосам: двухтактный мотор, штанга с приводом, нижний редуктор работают на высоких оборотах, поэтому износ идёт быстро.
Неисправности по признакам
• Не заводится. Проверьте искру, свечу, затем свежесть смеси, топливный фильтр, шланги. Затвердевшая мембрана карбюратора тоже даёт такой эффект.
• Схватывает, сразу глохнет. Подсос воздуха через треснувший шланг или прокладку, засорён жиклёр.
• Шнур стартера не возвращается, проскальзывает. Сломана возвратная пружина, стёрлись собачки храповика.
• Мотор ревёт, а косильная головка стоит. Изношены колодки сцепления или срезан квадрат вала.
• Угловой узел греется, гремит. Нет смазки, разбит подшипник или шестерня.
• Головка не выдаёт леску. Изношены шпулька, пружинка или кнопка.
• Падает мощность при нагрузке. Забит воздушный очиститель или глушитель, на поршне задиры.
Пуск и мощность
Мокрая свеча — двигатель залит; сухая — проблема подачи: фильтр в баке, трубка, сапун. Нет искры — свеча, провод, катушка и зазор до маховика. Глохнет горячим — катушка. Не набирает оборотов, масло течёт из глушителя — фильтр, смесь, карбюратор.
Подбор под свою версию
У ECO (ЭКО) много близких модификаций с разными двигателями и редукторами. Отличаются диаметр стержня, тип трубы, нижней пары, поэтому комплектующая от «похожей» косы может не подойти. Найдите обозначение на корпусе двигателя, выберите его в каталоге, откройте взрыв-схему. Если нужная позиция изображена на рисунке вашей мотокосы, она совместима: номер на схеме приводит к артикулу.
Перед установкой сравните внешний вид с фото в карточке товара, проверьте покупку при получении, до оплаты. Посылки идут по Беларуси в отделения Европочты или с курьером. Платить можно наличными или картой в момент получения, юридическим лицам выставляем счёт.