Дизельная тепловая пушка сжигает солярку или керосин, а вентилятор прогоняет нагретый воздух через камеру сгорания. Неисправности связаны в основном с топливом и розжигом: вода и грязь в баке, засор фильтра и форсунки, загрязнённый фотоэлемент. Ниже собраны запчасти для дизельной тепловой пушки и признаки поломок.
Пушка не запускается • После хранения пламя не появляется. Первым делом проверьте наличие топлива и воду в баке: её сливают через сливную пробку. Затем заливают чистое топливо по сезону и промывают или меняют топливный фильтр. Негерметичные шланги дают подсос воздуха.
• Искра есть, пламени нет. Засорена форсунка или в топливную линию подсасывается воздух. Форсунку меняют, соединения проверяют на герметичность.
Пламя гаснет • Пушка разгорается и через несколько секунд выключается. Фотоэлемент не видит пламени: линза закопчена или датчик сместился. Его очищают и выставляют, при неисправности меняют. Также проверяют форсунку: плохой распыл даёт неустойчивое горение.
Причины частых отказов Большая часть поломок вызвана топливом. Летняя солярка густеет на морозе и забивает фильтр. Вода, скопившаяся в баке за время хранения, попадает в насос и форсунку. Отсюда правила: чистое топливо по сезону, слив воды перед запуском, замена фильтра по регламенту.
Обслуживание Фотоэлемент очищают при каждом обслуживании, топливный фильтр меняют по регламенту, а камеру сгорания осматривают на нагар.
Розжиг Электроды розжига со временем покрываются нагаром, искра слабеет. Их очищают и выставляют по зазору из инструкции, при износе меняют.
Подбор Модель указана на табличке корпуса. По схеме найдите номер детали.
Отправим заказ по Беларуси курьером или в пункт Европочты. Оплата наличными, картой, переводом.