Шлифмашина по бетону работает в самой агрессивной среде из всего строительного инструмента: в бетонной пыли или в воде со шламом. Её поломки делятся на электрику и двигатель, редуктор, рабочие головы с опорами. Ниже — признаки неисправностей и запчасти для шлифмашины по бетону.
Двигатель и электрика • Не запускается. Проверяют кабель, вилку, предохранитель и выключатель. Пыль и влага окисляют контакты, перебитый кабель часто встречается у ввода в корпус. Неисправные детали меняют.
• Коллекторный мотор искрит и теряет мощность. Стёрлись угольные щётки. Бетонная пыль ускоряет их износ, поэтому щётки здесь меняют чаще, чем на другом инструменте.
• Двигатель перегревается. Забиты вентиляционные отверстия или машину перегружают. Сгоревший якорь или статор заменяют.
Привод и редуктор • Слышен скрежет, траверса вращается рывками. Изношены шестерни или подшипники редуктора. Ремонт требует точной сборки, поэтому изношенные детали меняют комплектом.
• Мотор работает, головы не вращаются. Порвался или соскочил приводной ремень. Новый ремень подбирают по профилю и длине.
• Течёт масло из редуктора. Изношены сальники. Их меняют сразу, иначе в редуктор попадёт пыль.
Рабочая часть • Сильная вибрация. Шлифовальные сегменты или чашка стёрлись неравномерно, изношены подшипники головы. Сегменты меняют комплектом, подшипники заменяют.
• Пыль выходит из-под кожуха. Изношена щётка уплотнения кожуха. Щётку меняют, чтобы пылесос работал эффективно.
• Колёса тележки не крутятся. Изношены подшипники колёс.
Уход После работы машину чистят от пыли и шлама. Работать без пылеудаления или водяного охлаждения нельзя: износ подшипников и двигателя растёт в разы.
Как выбрать деталь Модель и диаметр шлифования указаны на табличке. Сегменты подбирают по типу крепления, детали привода — по схеме.
Доставка по Беларуси в отделения Европочты или курьером. Платите наличными, картой или по счёту.