Эксцентриковая шлифмашина сочетает вращение подошвы с колебательным движением. Подошва держится на подшипнике эксцентрика, тормозное кольцо ограничивает её разгон, а мотор с регулятором оборотов задаёт скорость. В разделе собраны запчасти для эксцентриковой шлифмашины и разбор частых неисправностей.
Подошва • Подошва не вращается, только вибрирует. Изношен или разрушен подшипник эксцентрика. Его меняют, а заодно проверяют посадку.
• Подошва раскручивается слишком сильно, вибрация растёт. Стёрлось тормозное кольцо. Новое кольцо возвращает контроль над подошвой.
• Липучка не держит круги. Изношена сама подошва. Её меняют целиком.
Скорость • Обороты не регулируются. Неисправен регулятор скорости. Его меняют отдельно от выключателя.
Двигатель • Искрение и запах гари. Изношены щётки, повреждён якорь или статор. Искра у края одной щётки указывает на износ угля, кольцо огня вокруг коллектора — на замыкание витков якоря.
• Машина не включается. Проверьте шнур, выключатель и щётки.
Пыль Мелкая пыль забивает вентиляционные прорези и подшипник. Пылесборник опустошают регулярно, корпус продувают сжатым воздухом.
Почему важно тормозное кольцо Без тормоза подошва на холостом ходу раскручивается до высоких оборотов и при касании поверхности оставляет царапины. Изношенное кольцо также увеличивает вибрацию, от которой страдает подшипник эксцентрика. Кольцо — недорогая деталь, его меняют при первых признаках износа.
Щётки • Искра у края одной щётки. Угольный стержень сточился, пружина держателя ослабла. Щётки меняют вдвоём.
Подбор Модель указана на табличке корпуса. По схеме найдите номер позиции.
Доставка по Беларуси курьером и Европочтой, оплата наличными, картой, по счёту.