Мотопомпа объединяет бензиновый двигатель и центробежный насос, поэтому неисправности делятся на две группы. Насосная часть отказывает из-за воздуха во всасывающей линии, износа крыльчатки и разрушенного сальника. Двигатель ломается так же, как у другой бензиновой техники: из-за топлива, свечи и фильтров. В разделе — запчасти для мотопомпы и описание поломок.
Насос не качает: • Двигатель работает, воды нет. Чаще всего насос не залили водой перед пуском. Если залили, ищите подсос воздуха: трещину в рукаве, ослабший хомут, пропускающую прокладку или неплотную сливную пробку. Засорённая сетка на конце рукава и неисправный обратный клапан тоже лишают помпу подачи. Прокладки и клапан продаются отдельно.
Слабая подача: • Напор низкий, хотя всё герметично. Крыльчатка и улитка забиты мусором или изношены песком. Крыльчатку очищают, а при сколах и стёртых кромках заменяют.
• Течь у вала насоса. Разрушено торцевое уплотнение, обычно после работы помпы без воды. Уплотнение меняют, иначе вода попадает в двигатель и подшипники.
Двигатель: • Помпа не заводится. Свеча мокрая — двигатель залит, её сушат. Сухая свеча указывает на отсутствие топлива или засор карбюратора. Без искры проверяют катушку зажигания. У многих моделей низкий уровень масла блокирует запуск.
Перед каждым запуском: Заливайте насос водой, проверяйте уровень масла и затяжку хомутов. Для грязной воды используйте сетку на всасывающем рукаве.
Почему важен сальник: Торцевое уплотнение охлаждается перекачиваемой водой. Без неё уплотнение перегревается и трескается за несколько минут, после чего помпа подсасывает воздух.
Подбор: Модель мотопомпы указана на табличке рамы. По схеме найдите номер позиции.
Отправляем заказы по Беларуси Европочтой и курьерской службой. Оплата наличными, по карте, безналичная.