Кусторез режет ветки двумя ножами, которые ходят навстречу друг другу. Привод от двигателя к ножам идёт через сцепление и редуктор с парой шестерён. Поэтому неисправности кустореза делятся на три группы: двигатель, сцепление с редуктором и ножевой блок. В разделе собраны запчасти для кустореза, а ниже — признаки поломок.
Ножи • Ножи не режут, а заминают ветки. Режущие кромки затупились или между ножами появился зазор. Ножи затачивают или меняют комплектом, крепёж подтягивают.
• Ножи заклинило. Между ними застряла толстая ветка или нож погнулся. Изогнутый нож не выпрямляют, ставят новый.
Сцепление и редуктор • Двигатель работает, ножи стоят. Проверьте затяжку ножей и соединение вала. Затем осмотрите сцепление: изношенные накладки, обгоревшие колодки и ослабшие пружины требуют замены.
• Слышен металлический скрежет, ножи двигаются рывками. Выработаны зубья шестерён редуктора. Шестерни меняют парой, иначе новая быстро изнашивается о старую. При сильном износе выгоднее поставить редуктор в сборе.
• Корпус редуктора греется. Смазка выработалась, подшипники и шестерни работают всухую. Набивка свежей смазкой, при износе — замена подшипников.
Двигатель • Тяжёлый пуск, мотор глохнет. Бензиновый кусторез страдает от тех же причин, что и триммер: несвежая смесь, грязный воздушный фильтр, свеча с нагаром. Сначала меняют смесь и фильтр, затем свечу.
Уход Ножи после работы очищают от сока и смолы, смазывают маслом. Смазку редуктора пополняют по инструкции.
Почему шестерни меняют парой Новая шестерня, работающая в паре с изношенной, быстро принимает форму старых зубьев. Через короткое время скрежет возвращается. Поэтому ведущую и ведомую шестерни всегда ставят вместе.
Подбор Модель указана на табличке корпуса. По схеме найдите номер детали.
Доставка курьером и в пункты Европочты по всей Беларуси, оплата наличными, картой, безналом.