Аэратор и скарификатор работают у самой земли, поэтому режущий вал быстро встречается с камнями, корнями и мокрым дёрном. Неисправности делятся на две группы. Первая — электрика или двигатель: машина не включается, глохнет, теряет мощность. Вторая — рабочий вал и привод: машина работает, но плохо вычёсывает газон или стучит. Ниже — запчасти для аэратора по каждой группе.
Не запускается: • Электрический аэратор не включается. Проверяют кабель, вилку и выключатель на рукоятке. Ещё один частый виновник — блокировка: если её рычаг не прижат или сломан, мотор не стартует. Повреждённый кабель или выключатель меняют.
• Бензиновый не заводится или сразу глохнет. Старое топливо, нагар на свече, забитый воздушный фильтр. Свечу и фильтр меняют, карбюратор при засоре чистят и ставят ремкомплект.
• Мотор греется и отключается. Забиты травой вентиляционные отверстия или машина работает на слишком низкой установке ножей по плотному дёрну. Если нагрев продолжается, проверяют щётки и обмотку двигателя.
Рабочий вал: • Машина работает, но не вычёсывает мох и войлок. Стёрлись ножи скарификатора или пружинные зубья аэратора. Изношенные ножи и пружины меняют, обычно весь рабочий вал или комплект.
• Сильная вибрация, удары. Погнут нож после удара о камень, разбиты подшипники вала. Работу останавливают, повреждённый вал или подшипник заменяют.
Привод: • Мотор гудит, а вал не вращается. Порвался или соскочил приводной ремень. Новый ремень подбирают по профилю и длине.
• Не регулируется высота. Изношен механизм регулировки или погнуты оси колёс. Колёса и оси продаются отдельно.
Подбор: Модель указана на табличке деки. По схеме в каталоге найдите номер позиции. Валы скарификатора и аэратора разных моделей отличаются длиной и посадкой.
Отправляем по Беларуси в отделения Европочты или курьером, расчёт наличными, по карте или по счёту.